新价单折实全低于200万 近3年累沽1700个 《经济日报》太古地产 （01972） 近日减价3成促销太古城余货车位，短短一周速沽逾290个，过去一周共推逾500个车位。而据市场透露，最新一张价单折实价由约130万元起，折实全数低于200万元。 太古地产近日推出?鱼涌太古城余货车位，并提供折扣优惠以及现金回赠，变相较之前减价约3成出售。 太古地产发言人回复本报记者时指，车位自6月21日（周三）推出优惠后，截至6月27日，一周共售逾290个车位。有见市场反应热烈，集团数度加推太古城车位，由6月21日至27日，共推出逾500个车位，并将因应市况，决定未来会否再度加推。 入场露天车位 折实130万 市场消息指，新一批车位价单涉33个，分别位于2期、4期及9b期，当中只有1个露天车位，价单定价介乎180万至255万元，折实价约130.05万至184.28万元，折扣率约28%。这批车位中，入场车位是上述的露天车位，属4期地下双号。 太古城第1至9期合共有2,530个私家车车位，及198个电单车车位，过去发展商一直持有收租，直至2020年10月起才开始拆售，据指目前已经沽出约1,700个。 资深投资者蔡志忠认为，目前太古推出的太古城余货车位相当「抵卖」，因为总价只是百多万起跳，值得投资，直言最新一批车位售价更比去年推出的车位折让大。他又指，现时发展商愿意低价求售，某程度反映经济环境及市况一般，加上住宅交投未见大幅反弹，变相要依靠售出其他非核心资产套现，亦料发展商再加推的机会很大。 租金回报率 普遍3至3.8厘 有区内代理透露，太古城二手车位现时叫价205万至220万元，数量不足20个。因近日发展商劈价出售车位，部分业主更即时封盘，为求日后以更高售价出售。目前二手车位月租约4,500至6,000元，回报率普遍约3至3.8厘。

《星岛日报》 由「物流张」张顺宜弟弟张顺吉等人持有的深水?桂林街全幢旧楼，以1.25亿易手，买家为御药堂母企顺腾国际，平均呎价25479元。 平均呎价25479元 上址为桂林街127号全幢旧楼，由顺腾国际承接，作价1.25亿，根据该公司通告指出，买方已支付订金4400万，余数8100万将于成交时交付，物业卖方包括张顺吉及江彩香。 市场消息指，总建筑面积约4906方呎，平均呎价25479元，物业地下为商铺，连同入则阁楼建筑面积约1206方呎，1至3楼为住宅，实用面积约2773方呎，去年底约1.52亿放售，近期以1.25亿易手，物业地铺不乏租用10多年的长情租客，月租总收入约37.7万，较疫情前约50万稍回落，新买家料回报约3.6厘。 持货31年升值逾30倍 原业主于1991年以400万购入全幢，持货31年，帐面获利1.21亿，物业升值逾30倍。 该旧楼外形极具特色，坐落于桂林街及鸭寮街交界，属大单边全幢，对正港铁深水?站出口，近年区内逐步转型，倍添年轻化，住宅大厦纷落成入伙，包括海珀及弦雅等。

《经济日报》楼市疲弱，资金转炒电单车位，?鱼涌太古城一连2个月录得电单车位短炒获利成交，其中一个电单车位以20万元售出，不足3个月炒贵逾3成。 买家20万承接 租金回报6厘 据消息指出，上述太古城停车场2楼单号电单车位，新近获买家以20万元承接，虽然较开价低3万元，惟按原业主今年9月下旬斥资15万元买入价计，短时间帐面仍获利5万元，升值33.3%。 有代理透露，太古城电单车位现时市值月租约1,000元，意味前述买家享约6厘租金回报，比坊间不少住宅单位，仅约2至3厘租金回报吸引。 事实上，太古城近期接连录得电单车位短炒获利个案，例如停车场1楼双号电单车位，于今年10月以21.5万元易手，对比原业主9月下旬购入价15万元，更短短约1个多月升值6.5万元，赚幅43%。 将军澳CAPRI车位 183万易手 另边厢，将军澳跨湾大桥及将蓝隧道通车，刺激区内车位需求。利嘉阁地产分区经理蔡庭勇表示，将军澳CAPRI地库1层单号车位，新近以183万元易手，属屋苑今年首宗车位成交。原业主2017年以173万元买入，帐面升值10万元或5.8%。

《星岛日报》 利嘉阁地产将军澳(坑口区)分区经理蔡庭勇(Allen)表示，康城站分行新近促成将军澳新都城二期B2双号车位的二手成交个案，原业主开价约148万，双方议价后，累减18万，最终以约130万元成功沽出。 蔡庭勇指出，将军澳区内车位一直供不应求，而将军澳跨湾大桥将于12月11日正式启用，届时该区车位价格有上升动力，加上附近领展商场的停车场大幅加租22%，同区车位租金势水涨船高。于是买家把握时机，在车位升价前以低于市场价购入自用。

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《信报》戴德梁行最新发表2022《全球主要零售大街》报告显示，香港尖沙咀在全球最贵零售租金排名第二，每月每方呎约933元，仅次于纽约的上第五大道，米兰的蒙特拿破仑大街则排名第三。 亚太地区方面，主要零售地段租金逐渐恢复，平均租金较疫情低位上升约7%，同时，香港尖沙咀区继续位居亚太区最昂贵零售地段榜首。不过，受限于检疫安排，香港与内地未能完全通关，传统游客区的尖沙咀和铜锣湾租金较去年分别按下调5%和7%，中环区则保持平稳。整体而言，香港主要区域平均零售租金较疫情前录得最高49%的下调幅度。 《全球主要零售大街》为戴德梁行年度报告，首次发布于1988年，主要追踪全球顶级零售街区，根据租金价值对92个城市最昂贵的商业街区进行排名。是次与2019年之前的年度报告不同，本次报告是新冠疫情爆发以来，首次针对新冠疫情前后租金表现进行深入考察和分析。 戴德梁行执行董事、香港商舖部主管林应威表示，尖沙咀自2020年起取替铜锣湾成为亚太区最昂贵的购物大街，在2022年尖沙咀继续蝉联亚太区租金表现之冠。现时内地游客访港数字仍然处于极低水平，过往为传统游客区的尖沙咀和铜锣湾一带空置舖位续现，不过租金跌幅已趋稳定。过往为名店街的尖沙咀广东道，部分国际奢侈品牌相继迁出，改由其他更大?化的品牌填补。 亚太地区租金排名内首25的零售区域当中，有5个区域的租金已超疫情前水平，另有4个区域持平。位居亚太区第三和第四的东京银座和表参道的租金已大致回复至疫情前水平。 戴德梁行执行董事、香港研究部主管邓淑贤指出，疫情期间，亚太地区内大部分国家仍未全面通关，故亚太区的零售市况主要靠本地消费支持。尽管如此，香港、东京、悉尼、首尔、上海仍能跻身全球十大最昂贵零售地段之列。近期其他货币表现疲弱，某程度上也帮助了香港在2022年租金保持排名，香港尖沙咀和铜锣湾高踞亚太区首两位的同时，尖沙咀租金更较第三位的东京银座高出近52%。 展望将来，邓淑贤预期，来年本港防疫政策能进一步放宽，加上与国际和国内通关可期，将为实体零售市场带来更利好支持。

咸田街是荃湾市中心其中一条街道，中间与沙咀道交汇。 政府60年代在荃湾进行填海工程，将海岸线由原本的沙咀道延伸至杨屋道。 究竟有咩魔力可以keep住10年内同一租客，而2022年-2025年将会进行第四次续租。。。 今次利嘉阁工商舖就带大家睇下一个位于咸田街10年来同一租客的商舖！ 客户经理 利嘉阁商业部 陈志和 Daniel Chan 高级客户经理（E-334721) tel: 9190 6460 立即查询了解更多：http://wa.me/8529190 6460/?text=查询咸田街美景珠宝金行物业 利嘉阁工商舖网页：https://cir.ricacorp.com/zh-hk

《经济日报》上周五截标的葵涌荔岗街用地昨日公布招标结果，地皮最终由中信泰富击败其余8间财团，以约11亿元、每呎楼面地价约4,390元夺得，符合市场估值预期，但区内地价相隔近8年，下跌近35%。 截标前市场估值9亿至18.8亿元，以纯住宅总楼面计，每呎楼面地价约3,600至7,500元，意味是次中标价属于市场估值之内。 楼面呎价4390 符市场预期 事实上，该区的住宅官地供应不算多，区内对上一幅批出的住宅官地要数到2015年1月批出的兴芳路地皮，当时中标价约3.72亿元、每呎楼面地价6,702元，并已发展为丰寓，可见相隔近8年，区内地价下挫近35%。不过，两幅地皮位置明显不同，兴芳路较近港铁葵芳站，但是次最新批出的荔岗街用地则位处葵涌半山，交通配套相差甚大。 而中标的中信泰富，对上一次中标是约3年前，集团于2019年12月以32亿元投得渣甸山大坑道135号住宅地，每平方呎楼面地价约24,836元。 中信泰富物业代理董事关洁莹指，集团对成功投得该地感到高兴，又指地皮位置优越，可享开扬景观，计划日后发展成中型单位为主，料投资额约40亿元，每呎约1.5万元，预计将来售价由1.8万元起。她又指，集团对本港楼市有信心，而集团一向对具发展潜力的地段均感兴趣，并将继续物色各类优质发展项目。 有测量师称，是次中标价较预期稍低，并估计在目前市况下，日后新界西远离铁路的用地地价或会再下调。 地皮上周接获9份标书，入标的包括信置 (00083)、新地 (00016)、会德丰、汉国置业 (00160) 等。 该地皮邻近浩景台，地盘面积约41,764平方呎，如作纯私人住宅用途，最高可建楼面达25.06万平方呎。若作商住发展，总楼面面积则按卖地条件中的相关特别条件计算。 其士何文田项目 补价逾2.9亿 另外，政府公布上月补地价情况，当中其士国际 (00025) 早年斥资3.33亿元收购何文田太子道西292A至D号项目，补地价金额逾2.94亿元，以最高可建楼面3.92万平方呎计，每平方呎楼面补价约7,520元。 同时，由财团持有的元朗八乡锦田公路项目完成换地，涉资约2,647万元，以可建楼面则为1.7万平方呎楼面，每呎楼面地价约1,500多元水平。该用地由Sea Development Limited所持有，董事为吴源光。

《东方日报》地政总署资料显示，其士国际(00025)何文田太子道西292A、292B、292C及292D号项目，新近以逾2.94亿港元完成补地价。项目占地约7,836方呎，以5倍地积比率计算，可建总楼面约39,182方呎，以此计算每方呎补价约7,523元。 此外，元朗八乡锦田公路亦有项目完成换地，地盘面积约87,190方呎，涉及金额2,647万元